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タウンボックスとA1を比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとA1の中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  A1
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 23万円100.8万円
A1の相場表を見る
145 中古車掲載台数 24
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 車いす移動車 福祉車両 スロープタイプ ポータブルナビ ETC 両側スライドドア パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 DAMDフェイスチェンジ オリジナルリヤバンパー 社外アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ キーレス 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    50万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車いす移動車 車いすスロープ固定装置付

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ユーザー買取/禁煙/イクリプスナビ/フルセグ地デジTV/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 タウンボックス ハーディーラン 車椅子移動車 ニールダウン スローパー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 禁煙 外ディスプレイオーディオ ETC スマートキ 電スラ eアシスト HIDヘッドランプ オートライト 6スピーカー ステリモ 横滑り防止 フォグ オーバーヘッドコンソール スマートキー Pスタ

    本体価格
    85.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ワンオーナー オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック 記録簿付き

    本体価格
    30.8万円

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    65万円

関東
38
66.8万円
関西
21
66万円
東海
28
124.1万円
北海道
11
87.4万円
九州
12
67.7万円
東北
6
116.3万円
北陸・甲信越
13
93.6万円
中国
8
88.8万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
4
56.6万円
関西
9
54.6万円
東海
3
71.2万円
北海道
2
61.9万円
九州
2
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
3
78.6万円
四国
0
---

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タウンボックスとA1のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  A1
160.9万円236.2万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
658 排気量(cc) 999~1394
64 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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