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タウンボックスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   三菱  ミニカトッポ
VS
7.9万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
153 中古車掲載台数 7
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 新車保証継承有り 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 運シートヒータ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD フラットベッド・シンク・社外アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 香川県ワンオーナー/メモリーナビ/Bカメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/助手席側パワスラ/運転席シートヒーター/AUTOライト/タイヤ4本新品交換済み/

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4AT ハイルーフ 片側パワースライドドア フルセグBluetoothナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC2.0 キーフリー 衝突軽減ブレーキ ステアリングリモコン

    本体価格
    69.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 5速

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 関東仕入 リフトアップ 錆少  純正キャンパー シンク マット テーブル 軽キャンプ フロントフォグ 純正アルミホイール ETC オーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 左パワースライドドア インパネオートマ オートエアコン ナビ TV キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/SDナビ/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/パワースライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    153.9万円

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    応談

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

関東
34
64.9万円
関西
17
61.5万円
東海
34
105.9万円
北海道
13
96万円
九州
19
72万円
東北
10
120.9万円
北陸・甲信越
13
105.1万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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三菱  タウンボックス   三菱  ミニカトッポ
160.9万円236.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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