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エクストレイルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパジェロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  パジェロ
VS
25.5万円549.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
3419 中古車掲載台数 255
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    356.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー エマージェンシーブレーキETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ 4WD フルセグ シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー 電動リアゲート LEDヘッド 黒革 パワーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD キーレス ルーフキャリア バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター エマージェンシーブレーキ 前後ソナー インテリジェントルームミラー パワーテールゲート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD メモリーナビ/ワンセグ/バックカメラ/ETC/カプロンシート/全席シートヒーター/クルーズコントロール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/純正18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼルターボ 4WD agesus30mmリフトアップコイル エクストリームJ新品16インチアルミホイール グラントレックR/T01新品タイヤ HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ワンオーナー/タイミングベルト交換済み/純正ナビ/純正リアフリップダウンモニター/Bカメラ/ベージュ本革シート/ロックフォードサウンドシステム/ビルシュタインショック/ガナドールマフラー/

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    113.4万円

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    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
861
190.7万円
関西
348
190.8万円
東海
412
175.4万円
北海道
402
165.4万円
九州
437
184.5万円
東北
413
175.8万円
北陸・甲信越
321
189万円
中国
134
190.8万円
四国
91
192.2万円
地域別台数
関東
97
191.4万円
関西
29
239.9万円
東海
24
165.6万円
北海道
35
205.9万円
九州
18
191.5万円
東北
9
123.3万円
北陸・甲信越
15
171.3万円
中国
13
209.4万円
四国
15
206.8万円

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エクストレイルとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  パジェロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1497 排気量(cc) 2972~3827
144 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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