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スペーシアベースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  パジェロ
VS
99.8万円211.7万円
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中古車相場 49.8万円507万円
パジェロの相場表を見る
452 中古車掲載台数 246
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&バックカメラ&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 安全装置 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール ハイビーム&オートライト フロントシートSRSサイドエアバッグ 後席片側パワースライドドア 全方位カメラ プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報/先進ライト/スマートキー

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    175.7万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ・4WD・ディーゼルターボ・後期型・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    180万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 7人乗り/バックカメラ/純正ナビ/TV/ETC/エアコン/パワステ/4WD/クルーズコントロール/

    本体価格
    187.5万円

関東
99
142.8万円
関西
71
143.1万円
東海
62
142.9万円
北海道
37
159万円
九州
68
142.9万円
東北
39
157.5万円
北陸・甲信越
32
144.2万円
中国
24
138.2万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
77
186.3万円
関西
26
225.7万円
東海
36
157.4万円
北海道
28
186.9万円
九州
16
173.7万円
東北
15
184.7万円
北陸・甲信越
21
166.7万円
中国
17
238.5万円
四国
10
164.7万円

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スペーシアベースとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  パジェロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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