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アルトとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  ミニカ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 7万円99万円
ミニカの相場表を見る
4610 中古車掲載台数 70
  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ アルト 660 L CD・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD キーレス マニュアルエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター オートライト シートヒーター エアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 走行22000km 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス CD/AUX

    本体価格
    60.3万円

  • スズキ アルト 660 L リミテッド

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 6ヵ月保証付/ナビ/Bluetooth/禁煙/ETC/検9年2月/整備記録簿/走行テスト済/RECAROシート/スマートキー2個/レーダーブレーキサポート/パドルシフト

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ CDデッキ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート バックカメラ 社外ナビ フルセグ ETC アイドリングストップ オートライト オートエアコン シートヒーター スマートキー 純正15インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニカ 660 Ce 

    本体価格
    7万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー マニュアル5速

    本体価格
    32万円

関東
1084
74.5万円
関西
567
70.7万円
東海
530
72.2万円
北海道
307
79.6万円
九州
689
66.3万円
東北
508
73.5万円
北陸・甲信越
422
71万円
中国
348
73.3万円
四国
155
59.6万円
地域別台数
関東
31
36.7万円
関西
2
44万円
東海
5
29.1万円
北海道
0
---
九州
7
36.7万円
東北
6
23万円
北陸・甲信越
5
51.1万円
中国
9
32.4万円
四国
5
21.3万円

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アルトとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
94.4万円170万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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