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ミニキャブバンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
639 中古車掲載台数 359
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 三菱認定プレミアム保証 ラジオチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 4600km AT ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ラジオ・キーレス

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 4AT 4WD 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン ETC 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    56.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・4WD・ハイルーフ・エアコン・パワーステアリング・集中ドアロック・ABS・ラジオデッキ・プライバシーガラス・パーキングセンサー

    本体価格
    100万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・キーレス・エアコン・パワステ・スモークフィルム・オ-バーヘッドコンソール・USB電源ソケット・自動軽減ブレーキ・ABS・ハイルーフ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    62.5万円

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    29.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    37.4万円

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    本体価格
    20.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ・TV・禁煙車・走行6.5万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Bluetooth対応ナビ バックカメラ 地デジ スマートキー オーバーコンソール ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ OR タントエグゼX AVN133MWナビ ETC スマートキー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD 

    本体価格
    32.5万円

関東
185
64.8万円
関西
100
68.3万円
東海
73
78万円
北海道
25
67.8万円
九州
91
58.3万円
東北
43
77.2万円
北陸・甲信越
40
67.6万円
中国
50
74.3万円
四国
32
62.1万円
地域別台数
関東
66
26.7万円
関西
48
25.6万円
東海
39
25万円
北海道
17
35.1万円
九州
73
25.1万円
東北
35
33.3万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
24
27万円

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ミニキャブバンとタントエグゼのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  タントエグゼ
94万円188.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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