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ミニキャブトラックとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
589 中古車掲載台数 96
  • 三菱 ミニキャブトラック 冷凍冷蔵車 中温仕様 冷蔵冷凍車 -5℃設定 菱重製 オートマ

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD AC無し マニュアル車

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 保冷車・パワステ・エアコン アルミ・取説・保証書

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 禁煙 オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M e-Assist(前後方 誤発進抑制機能)

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車4WD5M/T衝突被害軽減

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコンクーラー 5MT

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    73.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック その他 その他

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    105万円

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    応談

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    659.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナー&ツーリングスペック22AW

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    2750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 法人ワンオーナ/ツーリング/マリナスペック

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    640万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Last of Line 日本10台 Mulliner

    本体価格
    4400万円

  • ベントレー コンチネンタルGT S V8 4WD 左H Dナーリング Dキルティングスペック

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD アクラポマフラー カーボンエアロ

    本体価格
    3680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

    本体価格
    2094万円

関東
123
66.3万円
関西
90
59.9万円
東海
38
52万円
北海道
38
67.6万円
九州
83
53.1万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
62
59.6万円
中国
50
55万円
四国
45
51.3万円
地域別台数
関東
40
2062.5万円
関西
22
1794.7万円
東海
16
1786.4万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1666.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
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ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ベントレー  コンチネンタルGT
78.4万円159.1万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
658 排気量(cc) 3996~5950
46~50 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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