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ミニキャブトラックと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   BMW  5シリーズツーリング
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
541 中古車掲載台数 249
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ 3方開 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 車検整備付 修復無し 4WD ショートバンパー

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 三方開 4WD オートマ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 5MT

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 走行50km・パワステ・エアコン・修復歴無

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/キーレス/純正ラジオ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワステ.エアコン 4WD 5MT 下塗り済み

    本体価格
    23.8万円

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    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ACC 衝突軽減B 純正ナビTV B/Fカメラ

    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 523i 純正ナビTV Bluetooth対応 Bカメ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルカンターラシート/ツインターボ

    本体価格
    100万円

関東
108
70.7万円
関西
70
54.3万円
東海
43
52.1万円
北海道
33
59.3万円
九州
85
57万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
61
64.4万円
中国
51
52.4万円
四国
42
50.5万円
地域別台数
関東
125
245.2万円
関西
40
260.2万円
東海
37
237.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
18
193.4万円
東北
6
276.1万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
5
170.8万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ミニキャブトラックと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   BMW  5シリーズツーリング
78.4万円159.1万円 新車時価格 890万円960万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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