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ミニキャブトラックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
610 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD パートタイム・デフロック・荷台作業灯

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・4AT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速マニュアル・パワステ・車検8年12月

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ETCエアコンエンジンオイル・バッテリー・

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MTパワステエアコン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD Hi-Low切替 5速ミッション

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ 3方開 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD アイドリングストップ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ WSRSエアバック ABS FM/AMラジオ 届出済み未使用車 アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    119.8万円

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    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
153
87.4万円
関西
77
59.9万円
東海
47
68.6万円
北海道
22
71.9万円
九州
99
54万円
東北
58
74.8万円
北陸・甲信越
50
81.2万円
中国
55
52.9万円
四国
49
55.3万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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ミニキャブトラックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シビックハイブリッド
78.4万円167.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~50 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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