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ミニキャブトラックとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとバモスホビオの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  バモスホビオ
VS
4.9万円265万円
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中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
581 中古車掲載台数 120
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M コーナーセンサー アイストップ キーレス

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中 VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AC・PS・PW マニュアル

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ トイレカー エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE ワンオーナー 整備書付 禁煙 三方開

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 マイティ 三方開 4WD 5MTエアコン付き

    本体価格
    18.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ M 5速マニュアル タイミングベルト交換済 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 両側スライドドア・ハイルーフ・ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDチューナー ドアバイザー 両側スライドド

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 新品14AW 新品タイヤ ナビTV DVD Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオ ターボ LEDライト ETC キーレス 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4速AT アウトドアカスタム 記録簿付

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検R7.2 修復歴無し Tベル交換済 ナビ ETC

    本体価格
    14.9万円

関東
123
65.9万円
関西
89
60.4万円
東海
37
52.2万円
北海道
38
66.2万円
九州
80
54.3万円
東北
59
60.4万円
北陸・甲信越
64
59.5万円
中国
46
56.3万円
四国
45
51.3万円
地域別台数
関東
34
50万円
関西
14
66.2万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.7万円
九州
19
41.8万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
11
62.4万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円

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ミニキャブトラックとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  バモスホビオ
78.4万円159.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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