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エルフとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  ミニキャブトラック
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 627
  • いすゞ エルフ 1.85t積 Wキャブ ロング 4WD Pゲート 

    本体価格
    337万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3t積載4ナンバー スムーサーEx

    本体価格
    377.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ コボレーン 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ディーゼル クレーン車 

    本体価格
    774万円

  • いすゞ エルフ フードトラック キッチンカー 移動販売車 一面アクリル 保健所対応 キッチンカー1.5トンキッチンカー 中型キッチンカー 中型フードトラック シンク 作業テーブル 換気扇 トリミングカーサロンカー ネイルカーエステカー

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT ダンプ 業販可 コボレーン 最大積載量3000Kg 後輪ダブル ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー 内外装仕上済 車検整備付 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    415万円

  • いすゞ エルフ 1.65トン 土砂禁ダンプ 深ダンプ 電動天蓋シート リア観音扉 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正メッキパーツ 純正デジタルインナーミラー バックカメラ ETC2.0 1650kg AT

    本体価格
    683.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 3t 高床 強化ダンプ 極東製 No.1017

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -5℃設定 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    299.9万円

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    28万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD LEDヘッド フォグ 衝突軽減ブレーキ 作業灯 アイドリングストップ 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト CDオーディオ キーレス パートタイム4WD Hライトレベライザー マッドガード DIFF LOCK

    本体価格
    124万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスキー パートタイム4WD 5速マニュアル デフロック 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー 5速MT 3方開 サイドバイザー 荷台アオリゴム 整備記録簿 禁煙車

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    64.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 保冷車 保冷車 タイベル交換済 4WD 5MT

    本体価格
    18.8万円

関東
629
296.1万円
関西
326
268.4万円
東海
203
351万円
北海道
176
275.5万円
九州
291
244万円
東北
115
237.2万円
北陸・甲信越
60
300.2万円
中国
34
296.4万円
四国
80
241.3万円
地域別台数
関東
151
86.7万円
関西
77
56.7万円
東海
51
62.2万円
北海道
28
66.2万円
九州
111
52.8万円
東北
58
80.7万円
北陸・甲信越
41
72.4万円
中国
56
57.7万円
四国
54
49.3万円

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エルフとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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