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ミニキャブトラックとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとGLクラスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 135万円580万円
GLクラスの相場表を見る
576 中古車掲載台数 28
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD エアコン パワステ付

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 マイティ 三方開 4WD 車検整備付タイベル全塗装軽トラ4WD

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコンパワステ 車検整備付

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 軽トラック・パワステ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 天突ダンプ 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマ車 パワステ 三方開 エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 冷蔵冷凍車・オートマ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

関東
114
69.7万円
関西
75
55.5万円
東海
45
51.4万円
北海道
40
59.4万円
九州
84
55.3万円
東北
57
59.1万円
北陸・甲信越
62
65万円
中国
52
51.1万円
四国
47
49.5万円
地域別台数
関東
8
239.7万円
関西
7
324.4万円
東海
5
341.8万円
北海道
2
318万円
九州
2
310万円
東北
3
236万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックとGLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
78.4万円159.1万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
658 排気量(cc) 2986~4663
46~50 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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