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ミニキャブトラックとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ CarsOsaka:J2898

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD AC PS 4WD マニュアル車 外装クリーニング 内装クリーニング

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    86万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検整備付 AT車 AC PS 4WD 純正ラジオ エアコン・パワステ・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 平ボディー・4WD・5速MT・パワーウインドウ・キーレス・ASC搭載・ヌカルミ脱出アシスト・リアパーキングセンサー・ヒルスタートアシスト・オートライト・助手席エアバック・フロントメッキガーニッシュ

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 3AT

    本体価格
    26.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト マニュアルモード付きCVT 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー ALLオートパワーウインド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

    本体価格
    32万円

関東
159
85.3万円
関西
90
55.7万円
東海
61
58.9万円
北海道
32
64.3万円
九州
105
52.4万円
東北
48
65.7万円
北陸・甲信越
50
62.1万円
中国
51
55.8万円
四国
54
50.4万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  ランサーセディアワゴン
78.4万円159.1万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1834
46~50 最高出力(馬力) 130~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は650台、ランサーセディアワゴンの中古車は4台掲載しています。
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