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ミニキャブトラックとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとストラーダの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  ストラーダ
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
610 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍-20℃25℃ リア観音サイドドア

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 自社 ローン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD ダンプ 4WD HiLo切り替 パワステ 5MT A/C

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速マニュアル車 パワステ ゲートプロテクター

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD・5MT・三方開・純正AM/FMラジオ・エアコン・パワステ・トランスファーレバー・デフロック・テールゲートチェーン・荷台作業灯・あおり&鳥居ガード・ライトレベライザー・運転席エアバッグ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ Hi-Lo切替付きパートタイム4WD 荷台作業灯 テールゲートチェーン

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD 3方開 3方跳上幌・4WD・フロア5MT・エアコン

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD MT 届出済み未使用車 エアコン クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
153
87.4万円
関西
77
59.9万円
東海
47
68.6万円
北海道
22
71.9万円
九州
99
54万円
東北
58
74.8万円
北陸・甲信越
50
81.2万円
中国
55
52.9万円
四国
49
55.3万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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ミニキャブトラックとストラーダのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  ストラーダ
78.4万円167.8万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
658 排気量(cc) 2476
46~50 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は610台、ストラーダの中古車は2台掲載しています。
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