| トヨタ MRスパイダー | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
MRスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 625台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MRスパイダー | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 78.4万円～167.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4170×1695×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 170～200 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
MRスパイダーとミニキャブトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MRスパイダーとミニキャブトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMRスパイダーの中古車は2台、ミニキャブトラックの中古車は625台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
