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カローラクロスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ミニキャブトラック
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 628
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1.8ハイブリッドZ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シートヒーター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ セーフティセンス レーダークルーズ トヨタチームメイト 純正10型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 電動バックドア ETC ドアレコ スマートキー

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM 100V電源 ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/パノラマルーフ/純正ディスプレイオーディオ/ナビ/ステアリング連動バックカメラ/ETC2.0/パワーシート/シートヒーターユーザー買取

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ・セーフティ・センス 純正ディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター モデリスタエアロ バックモニター リヤクロストラフィックアラート ロードサインアシスト 社外ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    385.3万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
337
327.8万円
関西
213
331.6万円
東海
279
339.9万円
北海道
51
341.1万円
九州
216
325.9万円
東北
101
325.8万円
北陸・甲信越
80
322.2万円
中国
138
314.3万円
四国
53
315.3万円
地域別台数
関東
154
85.9万円
関西
75
56.9万円
東海
51
61.2万円
北海道
31
60.9万円
九州
102
53.9万円
東北
59
78万円
北陸・甲信越
45
69.3万円
中国
58
56.6万円
四国
53
50.9万円

カローラクロスの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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カローラクロスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ミニキャブトラック
199.9万円389.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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