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ランサーエボリューションワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   アウディ  A4アバント
VS
208万円329.8万円
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中古車相場 29万円599万円
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4 中古車掲載台数 274
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD タイベル交換済 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 

    本体価格
    277.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート イクリプスHDDナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレスエントリー アクティブ・センター・ディファレンシャル

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    327万円

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    本体価格
    313.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 本革

    本体価格
    29万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC LKA BSM バーチャルコクピット マトリクスLED シートヒーター R4/5/7ディーラ整備記録簿 禁煙車 パワーバックドア パワーシート ドライブレコーダー carplay スペアキー

    本体価格
    277.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビ/全方位カメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーン/サイド/パークアシスト バーチャルコックピット パワーバックドア 19AW スマートキー2個

    本体価格
    346.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    200万円

関東
1
208万円
関西
2
309.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
277.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
107
212.3万円
関西
39
213.2万円
東海
40
278.8万円
北海道
26
124.1万円
九州
17
266.5万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
18
251万円
中国
12
180.5万円
四国
4
298.3万円

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ランサーエボリューションワゴンとA4アバントのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   アウディ  A4アバント
341.3万円348.6万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1997 排気量(cc) 1394~1984
280 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

 

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