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911とランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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911とランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 209.8万円488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 正規D車 レブチェック済み Fリフト 保証1年

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT クレヨン コーティング ツートンレザーインテリア シートヒータークーラー パワステ+ プライバシーガラス ヘッドレストポルシェクレスト カーボンドアシルカード レーンチェンジアシスト BOSE

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポーツクロノ PCCB

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS DR車両(MIZUWA)/取説&新車保証書&記録簿

    本体価格
    1059.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポクロ/エグ 電格ミラ スポステ

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 認定中古車保証・2018年式

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ D車

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911 SC 正規ディーラー車 中期3.0Lモデル ハーフレザーシート 5速M/T 純正ATS製16インチA/W 電動調整式ミラー ワイドボディ 左ハンドル フロントフォグライト SONY製カセットデッキ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/LEDヘッドライト(PDLS)/シートヒーター/クロノパッケージ/サテンブラック塗装ホイール/レーシングイエロー(シートベルト・メーター)

    本体価格
    3170万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ パワステ+ BOSE PDLS+

    本体価格
    2210万円

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    本体価格
    258万円

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    239万円

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    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

関東
615
1860.3万円
関西
245
2006.6万円
東海
248
1957.4万円
北海道
32
1930.7万円
九州
81
1915.5万円
東北
13
1843.1万円
北陸・甲信越
47
1889.2万円
中国
53
1930.8万円
四国
12
1979万円
地域別台数
関東
5
272.3万円
関西
5
340.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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911とランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ランサーエボリューションワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 280
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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