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3シリーズツーリングと308SWを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308SW
VS
15.9万円959.9万円
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中古車相場 30万円561万円
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562 中古車掲載台数 108
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター 追従付きクルーズコントロール 純正18インチアルミホイル LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    370.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車1年保証・電動リアゲート・アップルカープレイ・Bluetoothオーディオ・前席シートヒーター・前席パワーシート・アラウンドビューモニター・ハーフレザーシート・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i クルコン 電動シート 電動ゲート レーン警告 LED オートエアコン 追突警告 CDスロット コンフォートA 16AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    300.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラックレザーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ アンビエントライト アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 電動リアゲート LEDヘッドライト&フォグランプ ETC

    本体価格
    123.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外パーツフルカスタム 社外ナビ&テレビ&バックモニター&ドライブレコーダー エンジンタペットカバー修理整備済み エンジンオイル漏れ対策修理整備作業済! ボディーコーティング&車内クリーニング済み

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Mスポーツ専用シート・社外TV地デジ・レーンディパーチャーウォーニング・バックカメラ・キーレス・アイドリングストップ・電動リアゲート・純正Mスポーツ18インチホイール・ビルトインETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 プラスPKG コンフォートPKG 電動シートヒータ 電動トランク 全方位カメラ ACC アンビエント タッチナビ 17AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    285万円

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    342.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    64.4万円

  • プジョー 308SW スポーティアム 

    本体価格
    51万円

関東
253
262.5万円
関西
115
232.1万円
東海
90
251.8万円
北海道
18
257.1万円
九州
33
234.6万円
東北
16
156.9万円
北陸・甲信越
15
246.8万円
中国
16
269.5万円
四国
6
286.8万円
地域別台数
関東
49
171.1万円
関西
21
179.9万円
東海
19
230.2万円
北海道
2
227万円
九州
6
286万円
東北
4
193.6万円
北陸・甲信越
4
308.8万円
中国
1
51万円
四国
2
227万円

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BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308SW
494万円1144万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1995~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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