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ミライースとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  エアトレック
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 27万円165万円
エアトレックの相場表を見る
5523 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース 660 D CDチューナー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース L SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース G 社外ナビ エコアイドル 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・CD再生・Bluetooth・サイドバイザー・LEDヘッドライト

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外メモリナビゲーション/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/ドアバイザー/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ ETC キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス/ETC/ナビ/バックカメラ/エアコン/Bluetooth/

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ キーレス ETC

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 20V ワンオーナー 社外オーディオ ABS エアバック 純正アルミホイール 整備保証付

    本体価格
    27万円

関東
1302
73.3万円
関西
587
68.8万円
東海
700
70.3万円
北海道
348
74.9万円
九州
802
66.1万円
東北
590
77.9万円
北陸・甲信越
438
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.8万円
地域別台数
関東
4
96.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  エアトレック
84.2万円144.7万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
49 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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