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カローラフィールダーとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  エアトレック
VS
33万円382万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 65万円165万円
エアトレックの相場表を見る
621 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー バックモニター 横滑り防止 サイドエアバッグ 車線逸脱警報 SDナビ 電動格納ミラー LEDヘッドライト ペダル踏み間違い オートマチックハイビーム CD

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 2WD 5名 禁煙 車検整備付 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC クル-ズコントロ-ル 車線逸脱警報 障害物センサ- 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ オ-トハイビ-ム フルセグ Bluetooth 音楽サ-バ- CD

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ ハーフレザーシート LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX メモリーナビ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー1.5GエアロWX 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS メモリーナビ ETC バックモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス・ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    132.6万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.5 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
161
111.6万円
関西
99
116.5万円
東海
106
117.8万円
北海道
32
111.9万円
九州
84
115.4万円
東北
52
95.8万円
北陸・甲信越
37
104.6万円
中国
31
118.8万円
四国
19
102.3万円
地域別台数
関東
2
98.8万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  エアトレック
153.2万円253.7万円 新車時価格 170万円237.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2378
74~140 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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