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キャストとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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キャストとエクリプスの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  エクリプス
VS
19.9万円168.4万円
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中古車相場 ---
エクリプスの相場表を見る
2231 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ETC・ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD ワンオーナー ホワイトデザインフィルムトップ ターボ パドルシフト スマートアシスト2 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビテレビバックカメラeco IDLブッシュスタートスマートキー2個

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正メモリナビ 全方位カメラ フルセグTV 前席シートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII DVDチューナー バックモニター ドラレ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII プッシュスタート スマアシ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ バックモニター オートエアコン ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
416
79.3万円
関西
240
85万円
東海
344
86.3万円
北海道
126
98.3万円
九州
409
79.7万円
東北
174
87.9万円
北陸・甲信越
226
87.8万円
中国
224
87万円
四国
72
83.9万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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エクリプスの中古車を探す

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キャストとエクリプスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  エクリプス
122万円180.4万円 新車時価格 236万円247万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 220~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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