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エクリプスとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプス   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
---
エクリプスの相場表を見る
中古車相場 7388万円8800万円
レヴエルトの相場表を見る
1 中古車掲載台数 26
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車/Verde Alceo/マットカーボンアッパーエクステリアパッケージ/マットカーボンエンジンフード/サラウンドアシスタンスパック/フルアシストパッケージ/パッセンジャーディスプレイ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    7680万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD スタイルpkg・フルハイアシスタンスpkg

    本体価格
    7670.2万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RossoEfesto エクステリア&インテリアカーボンパッケージ ステアリングカーボンパッケージ ヘッドランプパッケージ スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ カスタムラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD エクステリアカーボンPKG パッセンジャーディスプレイ Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    7658万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP659  正規D車 左H カーボンラッピング 鍛造21.22AW イエローキャリパー Q-citura タッチパッセンジャ―ディスプレイ サラウンドアシスタントスパック カラーシートベルト Fリフティング

    本体価格
    7490万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD レヴエルト 6.5 4WD 正規ディーラー車 OP1500 特注カラーVerde Themis 内外装カーボン OP鍛造F21/R22AW

    本体価格
    7660万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1537/D車/ワンオーナー/シャイニーカーボンエクステリアアッパーPKG/シャイニーカーボンエクステリアロアーPKG/フロントリフター/ハイアシスタントPKG/サラウンドアシスタントPKG/パーキングPKG/パーキングPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Verde Gea Lucido / OP1669

    本体価格
    7388万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale (ホワイト)

    本体価格
    7680万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルエクステリアカーボン カーボンステアリング ブロンズダイヤモンドカット鍛造AW フルプロテクション施工 OP1695

    本体価格
    7880万円

関東
1
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関西
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0
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0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
9
7610.4万円
関西
6
7905.4万円
東海
3
7806.7万円
北海道
0
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九州
5
7775.1万円
東北
2
7735万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
7680万円
四国
0
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エクリプスとレヴエルトのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプス   ランボルギーニ  レヴエルト
236万円247万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4395×1745×1295 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1997 排気量(cc) 6498
220~230 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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