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フォレスターとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  エクリプス
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 ---
エクリプスの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD デジタルインナーミラー リヤビークルディテクション ツーリングアシスト ダイアトーンサウンドナビ バック&サイドカメラ 前後席シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV

    本体価格
    221.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナE型ルーフレール純8ナビパワーリヤゲート運転支援視界拡張ETCスマートビューミラーF・S・Rカメラシート・ハンドルヒーター

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグ バックモニター ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープ パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER X-MODE アイサイト 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    305万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正OPナビ/サイド&バックカメラ/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    178.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナ純8ナビ運転支援視界拡張社外前後ドラレコオプショングリルSTIストラッドタワーバーパワーリヤゲート

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD  AC100V 茶本革 ハーマンサウンド アイサイトX 11.6インチナビ ETC2.0 全方位M 電動リヤゲート スマートリヤビューミラー シート&ステアリングヒーター (クリスタルホワイト・パール)

    本体価格
    519.8万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD モデルB デジタルインナーミラー フロント&サイド&バックカメラ パワーバックドア リアビークル ルーフレール 8インチナビ Bluetooth フルセグ ツーリングアシスト ETC

    本体価格
    201.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    333.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
622
253万円
関西
237
260.2万円
東海
276
250.3万円
北海道
208
218.3万円
九州
200
245.6万円
東北
177
222.2万円
北陸・甲信越
198
218万円
中国
44
216.8万円
四国
22
181.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとエクリプスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  エクリプス
404.8万円459.8万円 新車時価格 236万円247万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
1795~2498 排気量(cc) 1997
160~177 最高出力(馬力) 220~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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