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エクリプスクロスとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  エクリプススパイダー
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 9
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 サンルーフ 電気温水ヒ-タ- 容量残84 純正ナビバックカメラ 後側方車両検知警報機能 スタイリングパッケージ スポイラーパッケージ エンジンフードエンブレム 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可)

    本体価格
    215.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    205.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/全席シートヒータ/

    本体価格
    182.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動パノラマサンルーフ パワーシート

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター ETC2.0  スマホ連携ナビ 全方位モニター マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム AC1500W 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    259.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ バックカメラ ETC LEDライト オートハイビーム ACC 衝突軽減 BSM レーンキープ シートヒーター ステアリングヒーター 半革 パワーシート 純正18AW

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    343万円

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    82万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

関東
111
269.8万円
関西
43
308.6万円
東海
80
260.7万円
北海道
36
288.5万円
九州
26
267.7万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
188.9万円
東海
2
156.9万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  エクリプススパイダー
253.1万円465.1万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1498~2359 排気量(cc) 2972
128~150 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は412台、エクリプススパイダーの中古車は9台掲載しています。
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