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フェアレディZとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
938 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ストラーダHDD地デジナビ 茶革 RAYSボルクレーシングGTS 19AW BLTZ車高調 後期 デジタルインナーミラー バックカメラ ブレンボキャリパー ETC HID 令和4年5月ラジエーター交換 令和6年1月オルタ交換

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 修復歴無し車両 純正5速マニュアル車 社外マフラー BBS17インチAW 社外HDDナビ フルセグTV 前席レカロシート 純正リアスポイラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5型 純正5速MT 純正BBS16インチ HIDライト ETC

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車/オプションカラー/Varisフルエアロ/社外マフラー/BOSE/パドルシフト/ステアリングリモコン/パワーシート/シートヒーター/革シート/ブルートゥース/バックカメラ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    151万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 保証書 スマートキー2個 シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 登録時走行596km ATモデル V6ツインターボ 純正18インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト 踏み間違いアシスト ナビTV バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    480.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外FSエアロ ウェーバースポーツRエアロ リアウイング WORKエモーション20AW HID オートエアコン ミラー型バックモニター ETC2.0 MOMOステアリング

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    746万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調  ハーフレザー ETC BOSEスピーカ

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用レイズ製AW・専用スポーツシート

    本体価格
    806.8万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 全塗装済 左ハンドル 電動オープンカー カールソン19インチAW キーレス 革シート ETC クルコン CDオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

関東
339
323.3万円
関西
117
453.2万円
東海
188
457.3万円
北海道
28
331.8万円
九州
95
416.6万円
東北
47
303.2万円
北陸・甲信越
38
456.1万円
中国
54
426.6万円
四国
32
472.7万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
2
180万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2997 排気量(cc) 2972
405~420 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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