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アルトとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプススパイダー
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55万円120万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
4449 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 Gスペシャル 社外タコメーター・BTナビ・Rカメラ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 運転席エアバッグ 盗難防止装置 コーナーセンサー パワーステアリング エアコン ESP パワーウィンドウ キーレスエントリー オートマチックハイビーム オートライト i-stop ABS シートヒター

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト スマートキ- I-STOP 横滑防止 フルオートエアコン 運転席エアバッグ デュアルエアバッグ パワーウィンドウ キーレス ABS 衝突安全ボディ パワステ シ-トヒ-タ- セキュリティー Sヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 CDオーディオ セーフティサポート シートヒーター(運転席) コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減/レーンキープアシスト/ETC/バックソナー/横滑防止/iストップ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポート オートライト ハロゲンヘッドライト キーレスエントリー シートヒーター(運転席) フロアマット アイドリングストップ マニュアルエアコン リヤセンサー

    本体価格
    115.5万円

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    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 左ハンドル車/電動オープン/運転席パワーシート/レザーシート/ETC/ドラレコ/クルーズコントロール/キーレス/革巻きステア/純正16インチアルミ/フォグランプ/サイドエアバック/電動調整ミラー

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    81.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

関東
1051
74.9万円
関西
551
70万円
東海
496
72.1万円
北海道
294
78.7万円
九州
695
68.9万円
東北
466
71万円
北陸・甲信越
421
70.7万円
中国
323
75.4万円
四国
152
59.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
2
70万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
81.9万円
中国
0
---
四国
0
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アルトとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプススパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
657~658 排気量(cc) 2972
46~49 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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