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シビックとFTOを比較! - みんなの比較車種

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シビックとFTOの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  FTO
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
997 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ フロントシートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車  ナビ Rカメラ 18AW LED Fシー

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアスポイラー HKSエアクリーナー マフラーカッター 社外18AW 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター LEDライト カーボン調内装 ステアスイッチ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6 エアコン内装フル装備 レカロシートx2脚

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正フルエアロ ホンダセンシング Bluetoot 地デジ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト パドルシフト バックカメラ ETC

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX HSENSING/電動パノラミックサンル-フ/最長5年保証/デモカ-/Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー/TV/Rカメラ/Bluetooth/USB/ETC/ドラレコ/LEDライト/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    389.8万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    159万円

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    193万円

  • 三菱 FTO 1.8 GS 修復歴無し・禁煙車・純正5速MT・走行34632km

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    129万円

関東
341
291.8万円
関西
130
301.7万円
東海
180
297万円
北海道
13
251.2万円
九州
124
321.6万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
64
291.4万円
中国
51
271.3万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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シビックとFTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  FTO
319万円440.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1496~1993 排気量(cc) 1834~1998
141~182 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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