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スタリオンと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   BMW  3シリーズクーペ
VS
269万円298.7万円
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中古車相場 39万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 61
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-III 

    本体価格
    応談

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン GSR-IIターボ ノーマル車両

    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
    128.3万円

関東
2
269万円
関西
0
---
東海
2
243.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
140万円
関西
13
161.7万円
東海
16
123.9万円
北海道
1
40万円
九州
1
52万円
東北
2
75.7万円
北陸・甲信越
2
104.9万円
中国
4
1570万円
四国
1
---

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スタリオンと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  スタリオン   BMW  3シリーズクーペ
252.7万円311.5万円 新車時価格 427万円759万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1997~2555 排気量(cc) 1995~2996
175~200 最高出力(馬力) 156~306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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