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ハイゼットカーゴとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  スタリオン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 290万円298.7万円
スタリオンの相場表を見る
3404 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス MT 撥水フルファブリックシート表皮 オ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ワンセグTV・ナビ・DVD再生

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC ルーフコンソール 外品アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    23.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 4WD 軽バン 4AT 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正ラジオ フロアマット ドアバイザー 取扱説明書 メンテナンスノート シガーライター

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新品シートカバー 両スライドドア

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC パワーステアリング タイミングチェーン エアバック エアコン 走行距離40100km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ クルーズターボ 5速M/T ロングラン保証

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
971
87.3万円
関西
470
82.6万円
東海
342
86.2万円
北海道
164
88.2万円
九州
583
83.5万円
東北
295
91.6万円
北陸・甲信越
228
94.9万円
中国
200
82.6万円
四国
151
83万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとスタリオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  スタリオン
104.5万円168.3万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
658 排気量(cc) 1997~2555
46~64 最高出力(馬力) 175~200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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