| 三菱 デボネア | アウディ TTSクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.9万円～255.5万円
デボネアの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～758.5万円
TTSクーペの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デボネア | アウディ TTSクーペ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～672万円 | 新車時価格 | 768万円～927万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1830×1370 他 |
| 2972～3496 | 排気量(cc) | 1984 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 286～320 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
デボネアとTTSクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デボネアとTTSクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデボネアの中古車は14台、TTSクーペの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
