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S660とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   三菱  デリカトラック
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
559 中古車掲載台数 19
  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 純正オーディオ ドラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 無限ハードトップ VOLK RACING 15インチ TEIN車高調EDFC5 エレクトロニック ダンピング フォースコントローラ SPOON N1マフラー アクティブスポイラー

    本体価格
    425.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調 ウェッズスポーツ15インチホイール HKSフラッシュエディター ギャザーズナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ バックモニター スマートキー LEDヘッド 専用ハーフレザーシート シティブレーキアクティブシステム 社外エアクリーナー パドルシフト クルーズコントロール VSA

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ ディスプレ

    本体価格
    405万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ブラウンロールトップ 純正インターナビ フルセグTV アドバンスドルームミラー 純正アルミホイール アクティブリアスポイラー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 禁煙車 特別仕様 純正ディスプレイ バックカメラ ETC クルーズコントロール シティブレーキアクティブシステム ステアリングスイッチ 純正革巻きステアリング LEDヘッド

    本体価格
    259.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 評価4.5 禁煙車 ワンオーナー 最長5年保証 ワンオーナー バックカメラ Bluetooth ETC LEDライト 横滑り防止装置 アルミホイール スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 取説 クルーズコントロール

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
202
230.3万円
関西
71
207.8万円
東海
152
231.5万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
200.4万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
19
221.8万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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S660とデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  デリカトラック
198万円315万円 新車時価格 134.5万円206万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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