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MAZDA3ファストバックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカトラック
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
865 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアフォグランプ ヘッドアップディスプレイ ETC Bluetooth ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ HDMI接続 LEDヘッドライト オートハイビーム Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダスピードエアロ・ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト ナビ TV HDMI バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス BOSEサウンドシステム 360°ビューモニター ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位 BSM HUD ETC ドラレコ ソナー

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/360°ビューモニター/レーダークルーズ/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/ETC/パーキングセンサー/オートエアコン/i-stop/トノカバー/18インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD ・バーガンディレザーパッケージ・Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)+12スピーカー

    本体価格
    291.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
214
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
207.1万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.6万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
202.8万円
中国
84
199万円
四国
26
205.6万円
地域別台数
関東
5
68.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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MAZDA3ファストバックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカトラック
201.2万円399.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496~1997 排気量(cc) 1789~2184
111~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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