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シビックタイプRとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとプラウディアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  プラウディア
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 46.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
605 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC ACC LEDヘッドライト オートライト Pスタート 純正19インチAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    580万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ターボ クリフォードセキュリティ ナビTV バックカメラ Fドラレコ ETC 無限シフトノブ 純正20インチアルミ 専用brembo 専用スポーツシート カーボン調ドアミラーカバー 1年毎ディーラー記録簿付

    本体価格
    373.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車両品質評価証付/禁煙車/純正ホンダコネクトナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ETC車載器/フルセグTV/Bluetooth/ステアリング/ホンダセンシング/アルカンターラステア/

    本体価格
    567.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 純正ナビ 純正マット D保証継承

    本体価格
    630万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 専用インテリア ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    649.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー/6速MT/純正OPフロントグリルガーニッシュ/柿本マフラー/ブレンボキャリパー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    458.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車/ナビ・ETC

    本体価格
    683万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ・テールゲートスポイラー・1オーナー

    本体価格
    569万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/車検整備付/車高調/前後ドラレコ/社外ナビ・TV・バックカメラ/ブルートゥース/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 GPSレーダー/ナビフルセグ/FRドラレコ/ETC

    本体価格
    366.6万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 本革電動シート シートエアコン 衝突軽減システム リアエアコン リア電動シート リアサンシェード HDDナビ バックカメラ サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

関東
224
438.3万円
関西
114
471.5万円
東海
121
460.4万円
北海道
12
462.7万円
九州
55
499.6万円
東北
15
479.6万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
25
498.1万円
四国
20
522.8万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
91.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82.4万円
四国
5
104.8万円

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シビックタイプRとプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  プラウディア
499.7万円618万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1995 排気量(cc) 2495~3696
330 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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