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タントとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   三菱  ブラボー
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 20.9万円79.9万円
ブラボーの相場表を見る
17351 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 X 4WD ナビTV  バックカメラ 左電動スライドドア オートエアコン  カーテンエアバック

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 4WD 届出済未使用車 整備付 保証付 記録簿 純正エンジンスターター スペアキー 純正アルミホイール 両側電動スライドドア ナビ BLUETOOTH バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    241万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 禁煙車 車検整備付 両電スラ 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ スマートキー オートLED コンビシート エコアイドル Rロール Pガラス チルトステア シートリフター 電格ミラーウインカー 純AW

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外ナビTVワンセグ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth 両側電動ドア 禁煙車 ETC コーナーセンサ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド/フォグ オートハイビーム

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ タント 660 L /ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートライト/アイドリングストップ/サンシェード/プライバシーガラス

    本体価格
    74.9万円

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  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

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    45.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 5速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD ルーフレール

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    79万円

関東
3937
107.8万円
関西
2382
103.8万円
東海
2325
110万円
北海道
865
111.7万円
九州
2979
107.6万円
東北
1393
109.9万円
北陸・甲信越
1223
106.7万円
中国
1470
118.4万円
四国
777
105.7万円
地域別台数
関東
6
67.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとブラボーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  ブラボー
122万円210.7万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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