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レジェンドとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   三菱  ミニカタウンビー
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
124 中古車掲載台数 6
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチビュー BSM HUD ビルトインETC 黒レザー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション メモリシート ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD H SENSING 革シ-ト サンル-フ 1年保証 純正ナビ Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ AAC

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ・レザーパワーシート・BBS19アルミ・

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 茶革シート 無限スポーツサス 全席シートヒーター パワーシート シートメモリ ワイヤレス充電 ETC LEDヘッド ホンダセンシング ATハイビーム シートAC HUD レーダークルーズ BSM Bluetooth

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    478万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正HDDナビ全方位カメラKRELLサウンドホンダセンシングBSMアダプティブクルーズコントロール黒革シートパワーシートシートヒーターシートクーラーステアリングヒーターパドルシフトETC

    本体価格
    212.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 渋滞運転支援機能パワートランクメーカー純

    本体価格
    403.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 渋滞運転支援機能・ブラインドスポット・19インチ ノイズリデューシングアルミ・サンルーフ・Hondaインターナビ+リンクアップフリー+ETC2.0・シートヒーター(運転席/助手席/リア左右席)・パワートランク

    本体価格
    550万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
45
231.2万円
関西
17
248.3万円
東海
19
310.2万円
北海道
11
177.4万円
九州
7
217.5万円
東北
13
168.8万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
2
149.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   三菱  ミニカタウンビー
680万円1100万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
3471 排気量(cc) 657
314 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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