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ミニカタウンビーとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ミニカタウンビーとメガーヌの中古車情報を比較する

三菱  ミニカタウンビー   ルノー  メガーヌ
VS
10.8万円68万円
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中古車相場 18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
7 中古車掲載台数 143
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー RECARO製アルカンタラバケットシート シャシーカップ Bremboレッドキャリパー トルセンLSD 19インチTROPHYホイール R.Sエアロ アダプティブクルーズ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 禁煙車 6MT アドバンレーシング18AW ブレンボキャリパー 純正ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ レカロシート 電動格納ミラー オートライト APPLE CARPLAY

    本体価格
    282万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール ブレンボキャリパー クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー 禁煙車 純正RECARO Brembo赤キャリパー トルセンLSD AppleCarPlay&AndroidAuto Bカメラ フルパークアシスト 車線保持&衝突警告&死角補助 LEDオートライト トロフィー専用19AW ETC クルコン

    本体価格
    283万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 台数限定車 6速M/T 専用エクステリア/19インチAW 4コントロール シャシーカップ bremboキャリパー スポーツエキゾースト RECAROシート BOSEサウンド 9.3インチディスプレイ リアカメラ ACC 1オーナー車

    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

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    本体価格
    115.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー BOSEスピーカー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト ACC 前面衝突警報 Bカメラ  純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    447.7万円

関東
3
29.3万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
241.2万円
関西
29
351.7万円
東海
18
373.9万円
北海道
5
150万円
九州
6
255.7万円
東北
6
257.5万円
北陸・甲信越
9
348.2万円
中国
11
267.8万円
四国
4
72.9万円

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三菱  ミニカタウンビー   ルノー  メガーヌ
97.8万円122.2万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
657 排気量(cc) 1197~1798
50 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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