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インプレッサスポーツとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポBJ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 地デジナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ Egスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトセーフティープラス ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール HID 横滑防止 プッシュスタート スマートキー パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正ナビTVバックカメラ サイドカメラ BLITZ車高調 DSCplus STIタワーバー STIスポイラー ナビ連動ドラレコ アイサイト

    本体価格
    222.8万円

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

関東
370
102万円
関西
147
116.5万円
東海
125
114.9万円
北海道
169
92.3万円
九州
107
105.2万円
東北
193
110.7万円
北陸・甲信越
154
110万円
中国
59
119.1万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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インプレッサスポーツとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポBJ
192.2万円295.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 657~659
115~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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