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フレアワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 176
  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド CDオーディオ バックカメラ 電動スライド スマートキー プッシュスタート ベンチシート プライバシーガラス アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビTV&Bluetooth 両側スライド左オートスライドドア

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 360度カメラ ナビ ETC 15AW

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    50.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS LEDヘットライト デュアルセンサーブレー

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD カーナビゲーション エンジンスターター

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 特別仕様車&専用色スチールシルバーM

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 前後ドライブレコーダー/ETC/パナソニック製純正ナビゲーション/運転席・助手席シートヒーター/アクリルバイザー/防水ラゲッジルーム/

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    12.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD ドラレコ前 アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

関東
272
108.6万円
関西
163
103.9万円
東海
145
104.9万円
北海道
39
106万円
九州
239
109.7万円
東北
115
125.8万円
北陸・甲信越
128
115万円
中国
174
100.1万円
四国
33
93.7万円
地域別台数
関東
49
60.3万円
関西
20
67.6万円
東海
27
55.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
28
58.5万円
東北
20
75.8万円
北陸・甲信越
12
76.2万円
中国
10
45.6万円
四国
7
61.4万円

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フレアワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ミラージュ
154.1万円240万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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