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デリカD:5とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  ミラージュ
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 190
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 保証二年付き カスタム 全塗装 ディーンクロスカントリー オープンカントリーRT 両側自動ドア ナビ フルセグTV バックカメラ 8人乗り ベージュインテリア

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 7人キャプテンシート!パワースライドドア

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11incナビTV 360カメラ ハーフレザー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM 両側パワースライドドア

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 雹損害有 社外ナビ 左PSD 左ステップ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 P JAOS製フロントグリル・オートフラッグス製GOQBUTOフロントバンパー・16インチAW・マッドフラップ・純正10インチナビ・アラウンドビュー・ETC・ドラレコ・両側Pスライドドア

    本体価格
    444万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付き/新品ホイール

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ 後席モニター ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 両側電動スライドドア 電動シート

    本体価格
    426.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ・オリジナルカスタム仕様・オートステップ装着車・ALPINE製11インチナビ・アラウンドモニタ・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・レーダークルーズC・電動テールゲート・前席シート+ステアリングヒータ

    本体価格
    523万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ サンドベージュオールペン済(全塗装済)ワンオーナー

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    69.9万円

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    58万円

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    139.9万円

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    89.9万円

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    56万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G キーフリーHIDアイドリングS衝突

    本体価格
    34.3万円

関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
52
54.2万円
関西
28
78.6万円
東海
30
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
62.8万円
東北
21
72.1万円
北陸・甲信越
9
61.7万円
中国
12
41.3万円
四国
6
74.6万円

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デリカD:5とミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  ミラージュ
221.3万円494.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1192
145~170 最高出力(馬力) 69~78
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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