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フェアレディZとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  ミラージュ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 202
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ヴェイルサイド正規代理店認定車 ヴェイルサイドエアロ スカラーモノブラック20AW ソナーヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正ナビ BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター BSW 純正19インチAW セキュリティ&セーフティパック ベーシックパックプラス

    本体価格
    667万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 後期型 BOSEサウンドシステム RECARO製コンビシート 純正RAYS鍛造19インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 ETC2.0

    本体価格
    752万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外マフラー20インチアルミ前後バンパー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正18インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー車 新品NISMOシフトノブ

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ/バックカメラ/フロアマット/AAC

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    198万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    20万円

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    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 三菱認定UCAR 社外ナビゲーション/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/E-アシスト/スマートキー&プッシュスタート/アイドリングストップ/ワンオーナー車

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 社外ナビ 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキS CDオーディオ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正7.7インチナビ Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    23.4万円

関東
371
317.4万円
関西
128
476万円
東海
220
391.8万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
410.1万円
東北
55
289.2万円
北陸・甲信越
48
450.7万円
中国
61
452.3万円
四国
34
445.8万円
地域別台数
関東
56
52.8万円
関西
22
79.3万円
東海
35
64.9万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
68.3万円
東北
22
72.2万円
北陸・甲信越
14
60.6万円
中国
15
46.6万円
四国
6
74.6万円

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フェアレディZとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ミラージュ
524.2万円930.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2997 排気量(cc) 999~1192
405~420 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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