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ミラージュとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ロータス  エミーラ
VS
12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 1590円1430万円
エミーラの相場表を見る
176 中古車掲載台数 64
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G エアバッグ インテリキー フルオートエアコン ETC付 アイドリングストップ キーレスエントリー バックモニター 盗難防止装置 衝突安全ボディ ABS オートライト パワーウィンド bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CD/AM・FMチューナー/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G イクリプス製メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 走行5300km・軽減B・15AW・ナビ・TV・Bカメ

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    1235万円

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    本体価格
    1150万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1183万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 国内1号車 6速MT フルBKP 認定車両

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 走行638km 1オーナー 6MT スポーツサス フルブラックP 電動赤革シート アルカンタラステア 20鍛造W レッドキャリパー ドライパーP コンビニエンスP デザインP ブラックエキゾースト 新車保証

    本体価格
    1090万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1428万円

関東
51
59.9万円
関西
19
67.1万円
東海
24
57.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
58.5万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.7万円
四国
6
55.9万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
11
1164万円
東海
9
1132.3万円
北海道
0
---
九州
12
1158.5万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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三菱  ミラージュ   ロータス  エミーラ
99.8万円164.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
999~1192 排気量(cc) 1991~3456
69~78 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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