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プリウスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミラージュ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
8561 中古車掲載台数 190
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタエアロ トヨタセーフティ アルパイン9型ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター 純正ツーリング17インチAW

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ステアリングリモコン ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型メモリディスプレイオーディオ ビルトインETC2.0 衝突被害軽減システム 盗難防止装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 革巻きステリング ステアリングスイッチ BSM

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙/フルエアロ/BADX[AMD]18インチ/9型フルセグナビ&バックカメラ/セーフティセンスP/追従クルコン/インテリパーキングアシスト/HUD/ナビレディセット/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    172.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 リヤカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 1500W 純正アルミ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ スマートキー ETC オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ・純正9インチナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・ETC2.0・前席シートヒーター・クルコン

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    129万円

関東
2103
180.1万円
関西
1407
189.4万円
東海
1376
200.3万円
北海道
298
184.8万円
九州
1241
189.9万円
東北
647
172.8万円
北陸・甲信越
471
196.4万円
中国
674
189.2万円
四国
344
185.6万円
地域別台数
関東
44
58.8万円
関西
28
67万円
東海
32
61.2万円
北海道
3
26.1万円
九州
32
61.6万円
東北
16
82.7万円
北陸・甲信越
13
72.7万円
中国
17
55.8万円
四国
5
54.9万円

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プリウスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミラージュ
275万円460.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1192
98~152 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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