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レグナムと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レグナムと718ケイマンの中古車情報を比較する

三菱  レグナム   ポルシェ  718ケイマン
VS
59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
中古車相場 368万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 140
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST スノーバード 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプV 4WD サンルーフ タイミングベルト交換済みステッカー有 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール ABS

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 ヴィエント 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール ABS ミッションオートマチック 排気 2400CC アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ヴィエント R タイミングベルト交換済みステッカー有 運転席エアバッグ 助手席エアバッグアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 18inアルミ TPM PCMナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    605万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    応談

関東
8
78.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
455万円
地域別台数
関東
74
1118.7万円
関西
21
1334万円
東海
28
1213.5万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円

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レグナムと718ケイマンのカタログ情報を比較する

三菱  レグナム   ポルシェ  718ケイマン
192.3万円339.4万円 新車時価格 619万円2065万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4670×1740×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1834~2498 排気量(cc) 1987~3996
135~280 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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