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タントとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   三菱  ギャランシグマ
VS
69円256.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
16842 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワースライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD スライドドア/キーレス/CDオーディオ/アイドリングストップ/横滑り防止/シートヒーター/CVT

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 イージークローザー ロールサンシェード パーキングセンサー サイドエアバッグ ETC ステアリングリモコン 左側パワースライドドア シートヒーター(運転席+助手席)

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 X 自社保証付き/軽皇オリジナルツートン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 4WD アダプティブハイビーム キーフリー&プッシュスタート シートカバー ワンオーナー車

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正ナビ・運転席シートヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    89.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    158万円

関東
3763
107.7万円
関西
2498
108万円
東海
2155
109.8万円
北海道
786
114.1万円
九州
2861
108.6万円
東北
1398
113.2万円
北陸・甲信越
1256
106.3万円
中国
1381
115.9万円
四国
744
101.4万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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タントとギャランシグマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  ギャランシグマ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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