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フェアレディZとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  ギャランシグマ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
919 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 6MT 走行1269km 車検R10年6月ナビTV Bluetooth タイプC USB バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット 純正フロアマット 純正18インチアルミ FRコーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    480.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE キセノン オレンジハーフレザー シートヒーター ドラレコ前後 OPコーナーセンサー

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートエアコン ETC 6速MT スマートキー LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    481.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISSANコネクトナビ BOSEサウンド LEDヘッドライト インテリクル-ズコントロ-ル ETC2.0 シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト SOSコ-ル SOSコ-ル

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    480.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z S130系/2by2/L20E型/保証書/5MT車/ETC/

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 6MT レイズ製19インチ鍛造アルミ

    本体価格
    730万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 修復歴無し 保証付 カロッツェリアSDナビ・フルセグTV 社外ETC オレンジ革シート パワーシート&シートヒーター 前後ブレンボキャリパー BOSEサウンド キセノンライト 純正18インチAW

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 5速AT/BOSEサウンド/フルレザーシート/シートヒーター/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/純正17インチアルミ/1オーナー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 2/2 パワステ・エアコン公認オーバーフェンダー

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

関東
325
328.9万円
関西
118
453.6万円
東海
181
436.1万円
北海道
33
317.9万円
九州
95
396.8万円
東北
45
304.2万円
北陸・甲信越
41
470.9万円
中国
44
475.1万円
四国
37
447.7万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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フェアレディZとギャランシグマのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  ギャランシグマ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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