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トライトンとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ダッジ  ラムトラック
VS
120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 79万円1578万円
ラムトラックの相場表を見る
180 中古車掲載台数 44
  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV リアデフロック 全周囲カメラ クルコン 当社試乗車

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    506万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD THIRDSpeceオリジナルカスタム XTREMEーJアルミ キャノピー 全方位カメラ 純正ナビ 追従クルコン オフロードタイヤ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR XELF02アルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ リアゲートアシストダンパー ジャオス フロントリフトアップコイル 純正フェンダーモール 純正ドアガーニッシュ 純正フューエルドア

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品純正ハードトノカバー 新品JAOS製フロントUPコイル 新品FLEXオリジナル17インチAW 新品ジオランダー265MTタイヤ 純正9インチディスプレイオーディオ 純正ベッドライナー 純正レザーシート

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ 黒革シート 前席電動シート ハンドルヒーター 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    463.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/AppleCarPlay

    本体価格
    480.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビTV LEDヘッドライト 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 9インチ純正ナビ 全方位モニター 電動レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 自動追従クルコン コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LED フォグ スペアキー

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    918万円

関東
47
540.3万円
関西
25
480.3万円
東海
34
466.4万円
北海道
13
486.1万円
九州
20
495.9万円
東北
10
544.6万円
北陸・甲信越
11
463.2万円
中国
15
503.6万円
四国
5
478.1万円
地域別台数
関東
14
359.7万円
関西
13
430.2万円
東海
8
535.4万円
北海道
2
204万円
九州
1
340万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
0
---
四国
2
198万円

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トライトンとラムトラックのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ダッジ  ラムトラック
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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