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トライトンとF-150を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フォード  F-150
VS
139万円888.8万円
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中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
187 中古車掲載台数 42
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 社有車 カスタム仕様 Mナビ 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトUP トノカバー メッシュグリル

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド 新品JAOSリフトUP 新品JAOSフロントブッシュバー 新品IPFグリルマーカー 新品バグガード 新品リヤデカール 新品ジオランダーMTタイヤ 新品XELF02ホイール 新品オリジナルナット

    本体価格
    595.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製サイド出しマフラー/30mmフロントUP/KANONE20インチAW/ジオランダーMTタイヤ275/55/20/マルチアラウンドモニターベッドライナー/スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    605万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    526.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンパッケージ仕様 LADDER FRAME バグガード デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビゲーション ETC

    本体価格
    517.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ヒルスタートアシスト スマートフォン連携9インチナビ 地デジ Bluetooth マルチアラウンドビューモニター コーナーセンサー BSM ルーフレール パワーシート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

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    918万円

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    本体価格
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    応談

  • フォード F-150 XLD LARIAT 1ナンバー 2WD 6人乗り ロングヘッド 5000cc NOx・PM適合

    本体価格
    415万円

関東
46
566.7万円
関西
31
479.9万円
東海
28
491.8万円
北海道
13
483.5万円
九州
21
483.7万円
東北
8
527.2万円
北陸・甲信越
17
466.5万円
中国
14
507万円
四国
9
475.9万円
地域別台数
関東
13
485.2万円
関西
6
598.6万円
東海
6
669.4万円
北海道
3
373.7万円
九州
4
365.8万円
東北
2
1106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
401.3万円
四国
4
349.5万円

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トライトンとF-150のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   フォード  F-150
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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