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トライトンとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとファーゴトラックの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   いすゞ  ファーゴトラック
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 1
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製サイド出しマフラー/30mmフロントUP/KANONE20インチAW/ジオランダーMTタイヤ275/55/20/マルチアラウンドモニターベッドライナー/スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    605.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 黒革シート ルーフレール eアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    495.1万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    138万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッド/ETC/純正18インチアルミ/オートハイビーム

    本体価格
    447.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロントグリルガード 30ミリフロントUP

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOS製マッドフラップ/フロントアンダーバー/後側方車両検知警報システム/リヤサーキュレーター/スタイリングバー/ベッドライナー

    本体価格
    526.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビTV 全周囲カメラ WORK17inAW&オープンカントリーR/Tタイヤ ベッドライナー レザーシート ステア&シートヒーター LEDヘッドランプ ETC パークセンサー 寒冷地仕様

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 2.4DT GSR 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
73
538.6万円
関西
29
497.2万円
東海
34
466.2万円
北海道
21
514.2万円
九州
14
487.1万円
東北
12
521.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
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トライトンの中古車を探す

ファーゴトラックの中古車を探す

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トライトンとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   いすゞ  ファーゴトラック
498.1万円540.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
2439 排気量(cc) 1994~2380
204 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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