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ランドクルーザープラドとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トライトン
VS
89.8万円848万円
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中古車相場 98万円990万円
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1781 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ マルチビューカメラ

    本体価格
    632万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 サンルーフ ナロー仕様 全塗装済み M/Tタイヤ NARDIステアリング

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ BIG-X9型 7人 セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ルーフレール クリアランスソナー 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 オートハイビーム 本革 シートヒーター&クール クリアランスソナー 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD MopナビSR寒冷地19AW MopBSM エアロ付

    本体価格
    563万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD クラッシッククルーザー60・全塗装済み・新品DEANホイール・新品BFタイヤ・新品フロアーマット・シートカバー・社外ハンドル

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 後席モニター ベージュ革 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ シートエアコン コーナーセンサー パワーシート LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 車検整備付 後期 7人乗 ムーンルーフ 9型ナビ マルチテレインモニター セーフティセンス ETC2.0 ルーフレール フルセグ Bluetooth Pシート シートヒーター ベンチレーション クリアランスソナーバグガード

    本体価格
    506.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    512.8万円

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    本体価格
    489万円

関東
495
436.9万円
関西
218
458.1万円
東海
261
438.1万円
北海道
124
392.2万円
九州
257
444.8万円
東北
115
391.7万円
北陸・甲信越
143
419.6万円
中国
107
443.1万円
四国
61
407.4万円
地域別台数
関東
50
545.6万円
関西
27
477.4万円
東海
39
472.4万円
北海道
15
556.2万円
九州
18
508.6万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
14
506.8万円
四国
4
476.4万円

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ランドクルーザープラドとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  トライトン
315万円554.3万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2693~3955 排気量(cc) 2439
163~276 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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